|
Привет всем-всем!
Так получилось, что мы давно, уже почти полтора года, никуда не ездили и уже забыли, что все наши далекие путешествия начинаются, как правило, с приключений. Но наше "еврейское счастье" не дремало и на этот раз проявило себя в полной мере.
4 января 2009 года мы улетали в Майами, чтобы там сесть на пароход и отправиться в 7-ми дневный круиз по Карибскому морю. Это был первый в нашей жизни круиз и мы многое знали только по рассказам очевидцев. Итак, заказали билеты на пароход и самолет. Интервал между прилетом самолета в аэропорт Майами и отходом парохода из морского порта составлял 2 часа, расстояние между ними 8 миль - 10-15 минут езды. Проверили статистику за неделю, выяснили, что эти самолеты никогда не опаздывают - и успокоились. Правда, Аркадий все время твердил: а что будет, если вдруг самолет опаздает? При этом ограничивался только ворчанием, а кардинального ничего не стал предпринимать, но, как говорится, накликал! Именно в этот день у нашего самолета отказала электрика и его чинили как раз те самые 2 часа, которые нам были так нужны! Во время полета, где-то в середине пути я пошла к стюардам узнать, как мы летим. Конечно, во время полета летчик попытался "догнать время", но реально это было меньше получаса, которые ушли на маневры на земле и получение багажа. Один из стюардов стал меня расспрашивать и когда узнал, что мы опаздываем на круиз, сказал: что же вы так поздно летите, надо было лететь накануне, чтобы избежать такой ситуации. На что я, вспомнив известное изречение, ответила ему, что если бы я вчера была такая умная, как он сегодня, я бы конечно прилетела вчера. Они согнулись от смеха. Ну и в ту минуту, когда наш самолет приземлился в Майами, пароход издал долгий протяжный, печальный гудок и отчалил, но уже без нас. Приключение началось!
Мы знали, что есть такое правило: если ты опаздываешь на круиз по вине авиакомпании, то они обязаны доставить тебя в следующий порт прибытия парохода и там можно на него сесть и продолжить путешествие. При этом компания должна обеспечить бесплатный перелет в пункт назначения , гостиницу и еду. По нашему маршруту следующий порт находился на Каймановых островах и прибывал туда пароход через день, т.е. нам требовалось 2 ночи в гостиницах. На наше счастье не только мы опоздали на круиз, была еще одна женщина с ребенком, которую встречал представитель пароходной компании. Он взял и нас под свое крылышко и провел по всем инстанциям. После чего мы поселились в гостинице в Майами. Самолет на Каймановы острова улетал на следующий день вечером, лету там - полтора часа. Мы погуляли по Майами, созвонились с нашими друзьями, но решили, что их помощь пока не требуется. Некоторая заминка вышла с обедом - денег, выделенных на питание авиакомпанией явно не хватало даже на одного человека, нам пришлось доплатить, но это уже были мелочи.
Итак, мы приехали в аэропорт Майами и стали ждать самолета на Каймановы острова. Но наше приключение еще не закончилось, оно было в самом разгаре! Самолет должен был прилететь из Детройта, взять пассажиров и лететь на Кайманы. Но самолет вовремя не прилетел. Не прилетел он и через час, и через два и только через 2,5 часа мы, наконец, смогли улететь. Как бы ни был короток перелет, но если мы вылетели в половине 11-го вечера, то в аэропорт Каймановых островов мы прилетели в 12 ночи. Конечно, все офисы уже были закрыты, все работники авиакомпании разошлись по домам, темно, пусто, куда деваться - непонятно. Ведь мы понадеялись, что нас везде доставляют с комфортом и даже не нужно задумываться, где провести очередную ночь. Но что делать? Встали в очередь на такси, чтобы нас отвезли хоть куда-нибудь, в любую гостиницу. Тем более, что нас предупредили: Каймановы острова - это уже другое государство, там авиакомпания ничего не оплачивает, нам придется заплатить самим, а потом уже стребовать с компании возврат денег. А Каймановы острова - это совершенно туристическое место и очень посещаемое, самые дешевые гостиницы там стоят больше 150 долларов за ночь. Мы уже почти смирились, но тут вдруг пришел один из работников аэропорта, который раньше пытался нам помочь найти кого-нибудь и сказал, что он нашел-таки представителя нашей авиакомпании и провел нас к нему. Наконец все срослось, нам нашли гостиницу, машину, которая нас туда доставила и на следующий день она же доставила нас в морской порт к прибытию нашего парохода. И что удивительно, авиакопания все оплатила и даже дала талончики на обед в размере раза в два превышающем те, что были накануне. Но нам, увы, не удалось ими воспользоваться: гостиница на Кайманах оказалась на несколько порядков лучше той, что была в Майами, завтрак был сервирован бесплатный, мы быстренько перекусили и поехали в морской порт. Там мы действительно нашли наш теплоход, но надо было пройти таможню - тоже минутное дело. Но зато у нас, в отличие от всех пассажиров теплохода, есть в паспорте штамп таможни Каймановых островов. Приключение закончилось, началось путешествие и отдых.
Теплоход наш назывался "Carnival Valor" и представлял собой огромный дом на воде, высотой в 12 этажей - грандиозное впечатление . Кроме того, внутри он тоже весь сверкал и был богато украшен: картины, витражи, стеклянные бесшумные лифты, ковры, удобные диваны и кресла - короче ощущение роскоши, сочетающееся с хорошим вкусом. У нас была каюта на втором уровне с окном в океан. По утрам светило солнышко, у борта плескались волны, наблюдая за которыми можно было себе представить как быстро и в каком направлении идет теплоход. Широкий подоконник позволял стоять там, опираясь на него, а вид движущейся воды просто завораживал. Мы были очень довольны, что послушались совета Валеры и взяли каюту с окном. Каюта была просторная, множество шкафов с вешалками позволили развесить все наше одежное "богатство" и переодеваться даже дважды в день. В двух шагах была комнатка со стирально-сушильными машинами, так что проблем никаких не возникло. Наши коридорные убирали каюты, по-моему три раза в день и постоянно радовали нас различными забавными зверушками, сложенными из полотенец. Ну те, кто бывал на круизах знают, как напичкан такой теплоход всякими развлечениями, какие там бывают отличные концерты, театрально-цирковые шоу, различные конкурсы, есть казино, магазины, бары, джазовые и классические вечера музыки, кофе, напитки и т.д. и т.п. И конечно, самые многочисленные развлечения на верхней палубе: бассейны, джакузи, танцевальные площадки, на огромном экране с громоподобным звуком - кино, эстрадные концерты, записи известных певцов, джазменов и пр., официанты разносят напитки - разные - и 24 часа в сутки работающий буфет - это помимо ресторанов и кафе.
Первое, о чем предупреждают все, побывавшие на круизах - это изобилие еды, просто откровенная эпидемия жратвы поражает всех пассажиров парохода. Ну это и понятно, ее - жратвы - столько и такая она вкусная и разнообразная, что поневоле притягивает даже если ты этого и не очень хочешь. Сказать, что мы совершенно избежали соблазнов - откровенно говоря, просто покривить душой. Но и сильного обжорства не было. Мы довольно плотно завтракали, я бы сказала, плотнее, чем в обычной жизни. Потом брали с собой пару фруктов и маленькую булочку или бутерброд и уходили на целый день на берег. Там мы ничего не покупали, во-первых, просто не хотелось есть, было очень жарко, а во-вторых, было страшновато есть местную пищу. Возвращались мы к отплытию парохода и тут времени оставалось только на то, чтобы принять душ и успеть на обед, который у нас был в 6 часов вечера. Таким образом, ланч мы пропускали и попробовали его единственный раз, когда теплоход целый день был в море, тут уж поневоле пришлось днем перекусить и попробовать что-то другое, отличное от парочки фруктов. Хотя можно было и пережить, просто нужно же было посмотреть, что такое ланч на пароходе. Основное отличие - это несметное количество дессертов: торты, мороженое, кофе, какао, соки всякие, булочки, кексы, плюшки неизвестного содержания, но красивые, выпечка разнообразная и наверно вкусная, но нас на нее уже не хватило. После ланча и обедать-то не хотелось, хотя съели мы там совсем немного.
У нас был определен стол в ресторане на обед и после нашего опоздания на теплоход примерно на третий день мы там появились. За столом сидела пожилая американка и все, а стол был на 8 человек. Мы познакомились, объяснили, почему нас до сих пор не было, а она рассказала, что муж ее в тот день много нырял с аквалангом, устал и поэтому остался обедать в каюте (такой сервис тоже присутствовал на теплоходе, можно было заказать в номер еду и все за те же деньги). Он появился на следующий день и еще одна пара появилась, но они были всего 2 раза за обедом. В основном, нас было четверо, и мы очень мило общались. Оба они уже пенсионеры из небольшого городка в Пенсильвании, он был директором школы и преподавал историю, а она учительницей. Мужик с большим чувством юмора, оба очень общительные и дружелюбные. Так что наши обеды проходили весело. В один из дней он с Аркадием столкнулись на некоем шоу для мужчин и угостил Аркадия пивом. На следующий день - это был последний обед в круизе - Аркадий заказал для всех нас по бокалу вина, и мы дружно отметили наше знакомство. Теперь мне нужно написать им письмо и послать общую фотографию на память.
Конечно, можно было провести целый день на пароходе, никуда не выходя и нашлось бы, чем себя занять, но ведь мы ехали в круиз по Карибскому морю и должны были посетить 4 страны и самое главное - покупаться вдоволь в море - это была основная задача и мы поняли и приняли ее буквально на второй день поездки. Об этом я расскажу отдельно и о странах, которые мы посетили,тоже.
|
